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市政道路护栏厂家

作者:apminglang        发表时间:2018-03-04        浏览:

护栏即围栏

护栏---这里说的是指工业用防护栏。护栏主要用于住宅、公路、商业区、公共场所等场合中对人身安全及设备设施的保护与防护。护栏在我们生活中处处可见。护栏根据高度的不同,每米长度的价格也会不同。

护栏介绍

材质

护栏常用钢材所制,如:不锈钢,方或圆钢管、压型钢板。表面处理工艺喷漆。近年来也较流行铝合金材质的插接,组装式护栏。

用途

护栏的立柱通过膨胀螺栓与地面固定。通常安装于如物流通道两侧,生产设备周边,建筑墙角,门的两侧及货台边沿等等。

有效减免搬运设备往来穿梭时带来意外撞击造成的设备、设施的损坏。

护栏材料有铝合金、玛钢类(球墨铸铁)、碳钢(喷涂或镀锌)、不锈钢、塑钢、锌钢、PVC及其他金属护栏等。

另外对物流搬运设备自身也起到防护作用。(如装卸货平台边沿的防护栏起到防止叉车意外跌落的危险)

护栏应用

施工工序

施工的条件精确放样接触面凿毛、预埋筋调整钢筋制作安装模板安装浇筑混凝土拆模养生

质量控制

1、模板每次安装前都要清理并涂刷脱模剂,脱模剂要涂刷均匀。

2、护栏钢筋焊接和绑扎要符合设计和规范要求,特别是内测的钢筋位置要精确。

3、模板安装后要检查模板的侧面和顶面,模板的侧面和顶面都要顺直。

4、护栏混凝土的表面的蜂窝麻面面积不得超过该面面积的0.5%,深度不超过10mm

5、同一跨内的单侧护栏应一次性浇筑,端头模板应用钢模板,以保证端头外观平齐。

6、护栏面与接缝处不得有开裂现象。错台、平整度、外观质量问题要及时处理,并保证颜色一致。顶面平顺美观,高度一致。

7、护栏全桥线性直线段顺直,曲线段弧线圆顺,无折线和死角。

特点

1.     网格结构简练、美观实用。

2.     便于运输,安装不受地形起伏限制。

3.     特别是对于山地、坡地、多弯地带适应性。

4.     价格中等偏低,适合大面积采用。

分类

护栏广泛应用于市政工程、交通、社区、港口、机场、仓储区域的维护,此类产品日趋发展成熟,成为建材行业的重要分支,行业规模不断扩大,样式不断增多。

护栏按使用地点不同可分为路侧护栏、中央隔离带护栏和特殊地点护栏;按结构可分为柔性护栏、半刚性护栏和刚性护栏。按护栏的材质分类,有铁质护栏、石材护栏、PVC护栏、木制护栏、水泥护栏、塑钢护栏、不锈钢护栏、玻璃护栏等。按护栏的功能用途分类有阳台护栏、楼梯护栏、空调护栏、社区护栏、别墅护栏、防盗护栏、体育场护栏等。按护栏的装饰特性分类有艺术护栏、铁艺护栏、透景护栏、飘窗护栏、栅条护栏、美式护栏、欧式护栏等。

按照外观分类:双边丝护栏网、框架护栏网、双圈护栏网、美格网护栏、勾花网护栏、钢板网护栏

护栏barrier

术语

一种纵向吸能结构,通过自体变形或车辆爬高来吸收碰撞能量,从而改变车辆行驶方向、阻止车辆越出路外或进人对向车道、最大限度地减少对乘员的伤害。按其在公路中的纵向设置位置,可分为路基护栏和桥梁护栏;按其在公路中的横向设置位置,可分为路侧护栏和中央分隔带护栏;根据碰撞后的变形程度,可分为刚性护栏、半刚性护栏和柔性护栏。

分类

1、路基护栏subgrade barrier

设置于路基上的护栏。

2、桥梁护栏bridge railing

设置于桥梁上的护栏。

桥梁护栏中能有效地阻挡失控车辆越出桥外的纵向受力构件。根据其承受碰撞荷载的大小,可分为主要纵向有效构件(如主要横梁)和次要纵向有效构件(如次要横梁)

桥梁护栏中不考虑承受车辆碰撞荷载的纵向非受力构件。

3、路侧护栏。adside barrier

设置于公路路侧建筑限界以外的护栏,以防止失控车辆越出路外或碰撞路侧构造物和其他设施。

4、中央分隔带护栏median barrier

设置于公路中央分隔带内的护栏,以防止失控车辆穿越中央分隔带闯人对向车道,并保护中央分隔带内的构造物。

5、刚性护栏rigid barrier

一种基本不变形的护栏结构。混凝土护栏是其主要代表型式,由一定形状的混凝土块相互连接而组成墙式结构,通过失控车辆碰撞后爬高并转向来吸收碰撞能量。

6、半刚性护栏semi-rigid barrier

一种连续的梁柱式护栏结构,具有一定的强度和刚度。波形梁护栏是其主要代表型式,由相互拼接的波纹状钢板和立柱构成连续梁柱结构,利用土基、立柱、波纹状钢板的变形来吸收碰撞能量,并迫使失控车辆改变方向。

7、柔性护栏flexible barrier

一种具有较大缓冲能力的韧性护栏结构。缆索护栏是其主要代表型式,由数根施加初拉力的缆索固定于端柱上而组成钢缆结构,主要依靠缆索的拉应力来抵抗车辆的碰撞荷载、吸收碰撞能量。

缆索护栏的起终点锚固装置,包括端柱、斜撑、索端锚具和混凝土基础。

连续设置缆索护栏超过一定长度时所设置的中间延长锚固装置。

设置于端部或中间端部之间用于固定缆索的立柱。

安装于立柱上支撑并固定缆索的装置。

固定于端部或中间端部用来锚定缆索的装置。

8、临时护栏

大型庆典活动、大型展览会议、大型运动会和临时活动的现场规划、道路隔离、通道管理、路线引导。

9、活动护栏

高速公路的中央分隔带开口处必须设置活动护栏。

设有中间带的一级公路在禁止车辆掉头的中央分隔带开口处应设置活动护栏。

活动护栏应设置在中央分隔带开口处的公路中心线位置,设置的长度应能有效封闭中央分隔带开口。

活动护栏的设置高度应与中央分隔带护栏的高度协调一致。活动护栏上部应设置轮廓标或反射体。设置反射体时,规格为100px x 450px,可由反光片或反光膜制作,反光等级应为二级以上,颜色和设置高度应与中央分隔带轮廓标保持一致。

位于有防眩要求路段的活动护栏上宜设置防眩设施。

路基护栏

一般规定

设计指导思想

1)应采用宽容设计理念,对路侧安全净区内的障碍物进行妥善处理;

2)公路路侧安全净区的宽度得不到满足时,应按护栏设置原则进行安全处理;

3)不同型式的路基护栏之间或路基护栏与桥梁护栏之间应进行过渡处理。

设计顺序

1)收集公路平纵面线形、填挖方数据及运营车辆构成、交通量、运行速度和设计速度等数据;

2)收集或调研公路两侧安全净区内的各种障碍物分布情况及与其他公路、铁路等交叉的资料;

3)确定护栏防撞等级及选择护栏型式。

设置原则

路侧护栏

1)车辆驶出路外有可能造成二次特大事故的路段必须设置路侧护栏。

2)凡符合下列情况之一、车辆驶出路外有可能造成单车特大事故或二次重大事故的路段必须设置路侧护栏:

二级及以上等级公路边坡坡度和路堤高度规定范围之内的路段;

路侧有江、河、湖、海、沼泽、航道等水域的路段。

3)凡符合下列情况之一、车辆驶出路外有可能造成重大事故的路段,应设置路侧护栏:

二级及以上等级公路边坡坡度和路堤高度规定范围以内的路段;

高速公路、一级公路路侧安全净区内设有车辆不能安全穿越的照明灯、摄像机、可变信息标志、交通标志、路堑支撑壁、声屏障、上跨桥梁的桥墩或桥台等设施的路段;

二级及以上等级公路路侧边沟无盖板、车辆无法安全穿越的挖方路段;

三、四级公路路侧有悬崖、深谷、深沟等的路段。












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